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NMRV減速機的360°解讀。NMRV蝸輪蝸桿減速機是現(xiàn)在減速機行列中體積較小的一種，也是使用頻率比較高的一種。那么這種NMRV130減速機有什么特點或者是跟其他NMRV130減速機不一樣的地方嗎？今天就來解讀以下這種NMRV渦輪減速機的相關的要點以及這種NMRV130減速機的使用攻略。

這種渦輪減速機可以附加比較繁多輔助設備，就像游戲里面的主角一樣，不斷地添加設備可以讓自己變的強大，RV渦輪減速機也是如此。在工作條件有需求的情況下，NMRV渦輪減速機可以加上出力法蘭，扭力臂或者是加大輸出軸的直徑等。這種輔助的玩意都是在有需要的時候的時候添加。一般默認的是標準件也就是說并不需要外加扭力臂等裝置的。在有空間限制的情況下，選擇RV渦輪減速機是比較好的。但是有的時候往往一個RV減速機的扭矩達不到，或者是減速比達不到要求。此時可能需要將兩個RV130減速機組合起來，這樣一來可以形成接近一萬的減速比，比如NMRV063+NMRV130這兩個減速機的組合，他們的Fr2值到了13500而此時的 i 可以到達5000的值。
而很多時候您可能對于NMRV與NRV渦輪減速機覺得只是法蘭的差別。通常來說他們也確實是法蘭之間的差異，NMRV減速機是屬于法蘭輸出的形式，而NRV是屬于軸輸出的形式。但是他們并不只是這點區(qū)別，還有內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不一樣。眾所周知RV減速機屬于蝸輪蝸桿系列的，也就是它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是蝸輪蝸桿。但是NMRV與NRV蝸輪蝸桿減速機的蝸輪蝸桿的排放位置是不一樣的。NMRV渦輪減速機的蝸桿在渦輪的上方，而NRV渦輪減速機的則是相反的，渦輪在上方，蝸桿在下方。知道這兩種形式之間的差異之后，當利用NMRV與NRV減速機形成組合之后就可以清楚得知道減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了，從而對這種組合的工作原理就可以了解清楚了。
這是一種利用鋁殼做箱體的NMRV130減速機，之前有用戶說過這種鋁殼的箱體不耐用。今天就跟您說說他為什么會產(chǎn)生這樣的想法。采用RV渦輪減速機的時候，選對型號是關鍵，如果所選的渦輪減速機的型號與電機的功率匹配不上的話就有可能被磨損或者是直接箱體裂開。這是有可能的情況。所以在選擇RV渦輪減速機的時候要考慮與之匹配的齒輪減速電機的大小，也要考慮工作機的工作需求速度。并不是因為是鋁殼鑄造的箱體比鑄鐵的薄而容易損壞，而是因為選型或者是使用的過程中超額定的運行。這些情況都有可能使得RV渦輪減速機的故障發(fā)生的概率變高。選型是一種比較重要的提前吧。
而對于NMRV渦輪減速機的保養(yǎng)，我司生產(chǎn)的NMRV渦輪減速機是免維護的，只要不超負載運行就不容易出現(xiàn)處長，免加潤滑油，在運行的過程中需要將機身的透氣孔打開。排除NMRV130減速機箱體內(nèi)的熱量，及時散熱減小磨損。