F系列減速機選型指南:為了選擇合適的F47減速機,有必要對F系列減速機的使用工作條件作詳細的了解,以確定個使系統(tǒng)FB總,根據(jù)這個使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)FB允許。
FB總=FBL*FB1*FB2
FBL-按負載類型、每天工作時間及每小時起停次數(shù)確定的使用系數(shù)。
FB1-按環(huán)境溫度確定的使用系數(shù)。
FB2-按每小時工作時間確定的使用系數(shù)。
例如:負載類型為Ⅱ,起停次數(shù)100次/小時,24小時連續(xù)工作,查表得FBL=1.53。
允許起停頻率:電機允許起停頻率按電機規(guī)定;允許軸伸徑向負荷。
例如:FA87-Y0.75-4P-118-H6
F:平行軸斜齒輪F47減速機;A:軸裝式;87:規(guī)格;Y0.75-4P:Y系列電機,0.75KW,4;118:傳動比1:18;H6:軸孔向上安裝形式。
F系列減速機無負載狀態(tài)下,電機不轉(zhuǎn):10連接線斷裂,檢查接線;2.開關(guān)接觸不良,修理或更換;3.電機線圈斷裂,送專業(yè)工程修理;3.三相電機接單相電壓,確認電壓及接線方式;4.單相點解未接電容器,鏈接電容器;5.單相電機啟動器動作不良,送工廠修理;6.齒輪、軸心及軸承損壞,送工廠修理。
F系列減速機負載時,電機不轉(zhuǎn):1.電壓過低,檢查電源線是否過長或過細;2.齒輪孫華,送專業(yè)工廠修理;3.超負載動轉(zhuǎn),減少負載。
F系列減速機異常發(fā)熱:1.啟動,停止過多,減少使用頻率;2.軸承磨損,修理或更換;3.電壓過高或過低,確認電壓是否正常。
F系列減速機噪聲太大:1.聲音大且持續(xù),抽成損壞,齒輪磨損,送工廠維修;2.偶爾聲音大,齒輪損傷,有異物卡住,送工廠維修。
F系列減速機振動太大:1.齒輪、軸承磨損,送工程修理;2.固定不良、螺絲松動,重新鎖緊。
F系列減速機異常的不穩(wěn)定動轉(zhuǎn)噪聲:油已污染或油量不足,檢查油顏色,濃度,油位。
F系列減速機漏油(在電機法蘭處,在電機油封處,在F47減速機法蘭處,在輸出部分的油封處)1.螺絲松動,重新鎖緊;2.密封圈損壞,替換或者跟工廠聯(lián)系。以上F系列減速機選型指南由VEMT減速電機編輯,更多技術(shù)問題,請咨詢VEMT工程師。http://zhuoqihui.com.cn/fxiliejiansuji.html
FB總=FBL*FB1*FB2
FBL-按負載類型、每天工作時間及每小時起停次數(shù)確定的使用系數(shù)。
FB1-按環(huán)境溫度確定的使用系數(shù)。
FB2-按每小時工作時間確定的使用系數(shù)。
例如:負載類型為Ⅱ,起停次數(shù)100次/小時,24小時連續(xù)工作,查表得FBL=1.53。
允許起停頻率:電機允許起停頻率按電機規(guī)定;允許軸伸徑向負荷。
例如:FA87-Y0.75-4P-118-H6
F:平行軸斜齒輪F47減速機;A:軸裝式;87:規(guī)格;Y0.75-4P:Y系列電機,0.75KW,4;118:傳動比1:18;H6:軸孔向上安裝形式。
F系列減速機無負載狀態(tài)下,電機不轉(zhuǎn):10連接線斷裂,檢查接線;2.開關(guān)接觸不良,修理或更換;3.電機線圈斷裂,送專業(yè)工程修理;3.三相電機接單相電壓,確認電壓及接線方式;4.單相點解未接電容器,鏈接電容器;5.單相電機啟動器動作不良,送工廠修理;6.齒輪、軸心及軸承損壞,送工廠修理。
F系列減速機負載時,電機不轉(zhuǎn):1.電壓過低,檢查電源線是否過長或過細;2.齒輪孫華,送專業(yè)工廠修理;3.超負載動轉(zhuǎn),減少負載。
F系列減速機異常發(fā)熱:1.啟動,停止過多,減少使用頻率;2.軸承磨損,修理或更換;3.電壓過高或過低,確認電壓是否正常。
F系列減速機噪聲太大:1.聲音大且持續(xù),抽成損壞,齒輪磨損,送工廠維修;2.偶爾聲音大,齒輪損傷,有異物卡住,送工廠維修。
F系列減速機振動太大:1.齒輪、軸承磨損,送工程修理;2.固定不良、螺絲松動,重新鎖緊。
F系列減速機異常的不穩(wěn)定動轉(zhuǎn)噪聲:油已污染或油量不足,檢查油顏色,濃度,油位。
F系列減速機漏油(在電機法蘭處,在電機油封處,在F47減速機法蘭處,在輸出部分的油封處)1.螺絲松動,重新鎖緊;2.密封圈損壞,替換或者跟工廠聯(lián)系。以上F系列減速機選型指南由VEMT減速電機編輯,更多技術(shù)問題,請咨詢VEMT工程師。http://zhuoqihui.com.cn/fxiliejiansuji.html
下一篇:直交軸減速機斷軸處理方法上一篇:R系列減速機傳動特點