VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

FAF107DRS100減速機(jī)在液壓機(jī)上的應(yīng)用設(shè)計(jì)。在生活中，我們經(jīng)常看到被壓制的過(guò)的制品，比如些茶餅，鋼鐵制品等。對(duì)于產(chǎn)品的外形有定要求的商品。在液壓的過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定的校正壓裝、拉伸、穿孔等處理。利用液壓機(jī)的壓力將被壓制的貨物壓制成型。液壓機(jī)主要的有主機(jī)和控制機(jī)兩大部分組成。在主機(jī)上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、齒輪減速電機(jī)、壓力閥、方向閥等構(gòu)成。在工作時(shí)通過(guò)齒輪減速電機(jī)的動(dòng)力作用，驅(qū)動(dòng)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分貝到對(duì)應(yīng)的上腔和下腔，在齒輪減速電機(jī)的作用下，驅(qū)動(dòng)油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。這是種通過(guò)帕斯卡定律進(jìn)行液壓傳動(dòng)的設(shè)備。

根據(jù)不同的生產(chǎn)需求，設(shè)備的大小也不樣。小型的液壓機(jī)結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單，體積也比較小，操作方便。安裝在液壓機(jī)上的齒輪減速機(jī)需要滿足液壓本身的需求。就想安裝在機(jī)上的齒輪減速機(jī)樣，齒輪減速機(jī)采用定制串電阻減壓?jiǎn)?dòng)的形式，選用三相交流的380N電壓的三相異步電機(jī)。但是有些液壓設(shè)備根據(jù)需要選擇的是齒輪減速電機(jī)。在設(shè)備剛啟動(dòng)的時(shí)候，也就是電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，閉合啟動(dòng)電機(jī)的電源開(kāi)關(guān)，通過(guò)接觸器與時(shí)間繼電器的線圈同時(shí)通電，而接觸器的主接觸頭立即閉合，但是這種情況是不利于液壓機(jī)的工作的。經(jīng)過(guò)VEMT的工程師實(shí)驗(yàn)改進(jìn)之后由主電路串聯(lián)著降壓電阻，采用齒輪減速電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)的方式。當(dāng)主主接觸頭閉合時(shí)，將其中個(gè)電阻短接，齒輪減速電機(jī)在額定的電壓下進(jìn)行穩(wěn)定正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
在大型的生產(chǎn)廠家的制造過(guò)程中，有些液壓機(jī)因?yàn)樾枰容^大的。所有有些電機(jī)選擇的功率比較大，具體看看實(shí)際的做需要的液壓產(chǎn)品是什么，例如塑料和鋼鐵的區(qū)別，個(gè)可以用0.75千瓦個(gè)是30千瓦，而價(jià)格也是相差比較大的。目前比較常用的是鋁殼電機(jī)和鑄鐵電機(jī)，也有特殊定做的鋼板電機(jī)或者是不銹鋼電機(jī)。而與電機(jī)相鏈接的齒輪F107減速機(jī)，根據(jù)具體的電機(jī)功率進(jìn)行匹配。這過(guò)程中定是先根據(jù)負(fù)載確定電機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速，然后在決定齒輪減速機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，定要記得將兩者匹配好，以免因?yàn)檫x型不匹配而出現(xiàn)問(wèn)題的。
使用后期的齒輪減速電機(jī)應(yīng)注意及時(shí)的保養(yǎng)，在負(fù)載不打的情況下可以稍微的延長(zhǎng)下保養(yǎng)時(shí)間，但是對(duì)于大功率的電機(jī)就要確定個(gè)比較短的保養(yǎng)周期，齒輪減速機(jī)也如此。工作時(shí)間以及工作環(huán)境和工作強(qiáng)度都會(huì)影響到齒輪減速機(jī)以及電機(jī)的壽命問(wèn)題。但是使用在液壓機(jī)上的齒輪減速電機(jī)來(lái)說(shuō)，使用環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好的。所以建議使用300小時(shí)后進(jìn)行檢修，檢修的項(xiàng)目根據(jù)選擇的電機(jī)不同而不同。通常包含齒輪、潤(rùn)滑油、溫度是否超過(guò)70攝氏度等檢修項(xiàng)目。齒輪減速機(jī)也如此。http://zhuoqihui.com.cn/Products/F107jiansuji.html