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F107減速機在砂漿噴涂機應用。砂漿噴涂機是種用于涂裝的設備，由于人工粉墻和以前推出的粉墻機的缺點比較多，隨著技術的不斷革新改進，現(xiàn)在的砂漿噴涂機變得更加的完美，使得砂漿和墻體的結度及砂漿的密度更加的粘合，所以認命更愿意使用新代的砂漿噴涂機。砂漿噴涂機的結構簡單，它包括了機座，齒輪減速電機、齒輪變速箱、氣泵以及保護罩。在機械的前端設有個料箱，料箱內(nèi)設有傳動主軸，所述傳送主軸上有很多的攪拌葉片，而他的低端則安置有傳動系統(tǒng)這個傳動系統(tǒng)包括齒輪減速機，它與氣泵相連接。在氣泵連接的噴嘴里設置了噴槍，這樣可以使得噴出來的顏料更加的有力而均勻。在整體的運行中齒輪減速機都會通過曲軸的傳動機構和傳輸主軸的另端相連接并驅(qū)動傳動主軸往復運動，齒輪減速機的傳動主軸另端與傳輸系統(tǒng)相連。

砂漿噴涂機是將按照定要求混合好的砂漿料通過輸送管道噴漿機的噴嘴以定的壓力噴射到對應的墻面上形成砂漿保護層。利用齒輪減速電機提供的動力迫使齒輪減速機帶動箱體內(nèi)的傳送軸運動，將混合的物料以定量的方式放送到輸出管道上，經(jīng)過噴槍的增壓作用將更有力度。使用砂漿機進行墻面的砂漿支護層作業(yè)可以節(jié)省資源，免去搭架和搭架材料的支出費用。從另方面說，利用吃了減速電機驅(qū)動的砂漿機可以提高工作效率，降低施工費用，節(jié)省人工的勞動成本。
在實際的使用過程中并不是都采用齒輪減速機與F系列齒輪減速機的組合形式作為傳動系統(tǒng)。有部分的砂漿噴涂機出于其他方面的考慮，會采用齒輪減速電機與皮帶輪的組合。這種組合是利用電機的動力通過皮帶輪的作用傳送到齒輪減速機，由齒輪減速機再傳送到其他的裝置上。在齒輪減速電機的輸出軸的安裝上，盡量采用兩個半軸承對接的方式，這樣可以很好地發(fā)揮軸承降低機械載荷摩擦系數(shù)的作用。對于工作負荷較大的的噴涂機來說，盡可能的減少齒輪減速機與其他接卸之間的摩擦系數(shù)，這可以減少電機的能耗，減少其他零部件的磨損延長使用壽命，以及確保在工作的過程中減少機械故障發(fā)生的可能。
使用在噴涂機上的齒輪減速電機，根據(jù)實際的使用功率進行選擇。就目前的銷售情況了解，主要使用的是30千瓦的齒輪減速電機，無需配置變頻等其他的調(diào)控設備。但是出于對工作環(huán)境的考慮，應該給齒輪F107減速機加上個防塵罩。因為般的電機在尾部都會加裝個幫助散熱的風扇，風扇也會用個風扇罩罩住，為的是較少雜物對扇葉的影響。而防塵蓋是減少灰塵進入齒輪減速機的內(nèi)部，影響散熱和齒輪運行。所以建議用戶盡可能地為電機提供防護，確保電機的運行的穩(wěn)定。http://zhuoqihui.com.cn/Products/F107jiansuji.html