- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)勢與劣勢2017年08月05日 09:19
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)勢與劣勢。在蝸輪蝸桿減速機(jī)中,蝸輪通過個(gè)內(nèi)旋斜齒輪與個(gè)蝸桿嚙合而達(dá)到減速的目的,這種結(jié)構(gòu)在小部件中起著提供高減速傳動(dòng)比的作用。在蝸輪蝸桿減速機(jī)中,功率由蝸桿傳入,從齒輪傳出,由于蝸輪的工作原理類似于螺桿,因而在操作中摩擦是無法避免的
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)裝配的技術(shù)要求2017年08月04日 09:20
- 渦輪渦桿減速機(jī)裝配的技術(shù)要求。通過對蝸輪蝸桿減速機(jī)的故障現(xiàn)象和原因分析,在RV減速機(jī)裝配時(shí),要遵循蝸桿傳動(dòng)的五項(xiàng)技術(shù)要求:是RV減速機(jī)蝸桿軸心線應(yīng)與蝸輪軸心線相互垂直(由機(jī)加工保證,安裝前要檢測);二是蝸桿軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對稱中心平面內(nèi)(通過調(diào)整渦輪渦桿減速機(jī)蝸輪軸向位置保證);三是RV減速機(jī)渦輪渦桿軸的中心距要準(zhǔn)確
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的調(diào)整新法2017年08月02日 18:10
- 渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的調(diào)整新法。對于蝸輪蝸桿減速機(jī)來說,傳動(dòng)間隙的調(diào)整方法通常就有多種結(jié)構(gòu)原理。徑向調(diào)整法:是依靠RV減速機(jī)蝸桿與蝸輪之間嚙合中心距的變化量調(diào)隙,此法調(diào)隙雖然簡便,但因嚙合位置不準(zhǔn)和齒面接觸不良,使用中的磨損較快,精度要求高的場合不宜使用。雙蝸桿傳動(dòng):RV減速機(jī)采用兩個(gè)蝸桿傳動(dòng)個(gè)蝸輪,依靠兩蝸桿之間的相對轉(zhuǎn)運(yùn)或相對軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)隙
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)高精度工藝保證措施2017年08月01日 09:23
- 渦輪渦桿減速機(jī)高精度工藝保證措施。通過蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)關(guān)系分析得知,減速機(jī)各零部件加工或裝配誤差因素將分別產(chǎn)生不同性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)誤差,即長周期誤差或短周期誤差,可以在RV減速機(jī)的工藝上采取相應(yīng)措施,以達(dá)到產(chǎn)品的高精度要求。通過渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)關(guān)系分析,查找到影響RV減速機(jī)運(yùn)動(dòng)精度的主要誤差因素具體有:齒殼零件各齒銷孔之間的位置誤差以及齒銷孔孔組相對于軸承孔的位置誤差
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計(jì)2017年07月31日 09:01
- 渦輪渦桿減速機(jī)側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計(jì)。蝸桿傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的種主要形式,具有傳動(dòng)范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。RV減速機(jī)中蝸桿傳動(dòng)副的側(cè)隙是指對渦輪渦桿嚙合時(shí),非工作齒面間的間隙,側(cè)隙的存在主要是防止出于誤差和熱變形而導(dǎo)致的渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)副卡死,并給齒面間的潤滑油膜預(yù)留空間,但是給機(jī)構(gòu)在反轉(zhuǎn)時(shí)帶來空回程,進(jìn)而使機(jī)構(gòu)不能準(zhǔn)確定位,特別是在頻繁正反轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)中
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)側(cè)隙對裝配的影響2017年07月28日 19:45
- 渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)側(cè)隙對裝配的影響。蝸桿傳動(dòng)中因蝸桿頭數(shù)般較小,所以能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動(dòng)比,又由于傳動(dòng)比很大,零件數(shù)目又小,因而結(jié)構(gòu)很緊湊,另外蝸輪蝸桿減速機(jī),由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒,蝸輪齒和它是逐漸進(jìn)入嚙合及逐漸退出嚙合的,同時(shí)嚙合的齒對又較多,故沖擊載荷小、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低,同時(shí)其成本低,經(jīng)濟(jì)合理,可靠程度高,正因?yàn)镽V減速機(jī)有以上的優(yōu)越性,所以用途很廣泛,但是,由于蝸桿傳動(dòng)與螺旋齒樣
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度調(diào)整2017年07月27日 19:50
- 渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度調(diào)整。將RV減速機(jī)的蝸輪裝在殼體中,推力球軸承與RV減速機(jī)殼體間用調(diào)整墊調(diào)整,否則蝸輪傳動(dòng)中心線將與蝸桿傳動(dòng)中心線不重合,用手調(diào)整RV減速機(jī)的蝸輪、蝸桿到佳的狀態(tài),用表檢查及檢查接觸精度。用表檢查時(shí),將千分表放在渦輪渦桿減速機(jī)殼體端面上,蝸輪回轉(zhuǎn)周
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)自鎖2017年07月26日 15:46
- 渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)自鎖。蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖的條件是:當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時(shí)可實(shí)現(xiàn)自鎖。當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿實(shí)現(xiàn)自鎖時(shí),蝸輪是不能帶動(dòng)蝸桿傳動(dòng)的。如果不是處于自鎖狀態(tài),渦輪渦桿減速機(jī)的蝸輪就可以帶動(dòng)蝸桿。下面為大家簡單介紹下什么是渦輪渦桿減速機(jī)自鎖,自鎖現(xiàn)象:法向反力與摩擦力的合力稱為支持面對物體的全反力,當(dāng)摩擦力達(dá)到大值
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn)2017年07月25日 16:40
- 渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)經(jīng)過使用幾個(gè)月后發(fā)生故障,經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴(yán)重,箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑,其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損,對材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)并沒有發(fā)現(xiàn)問題,初步判斷應(yīng)該為減速機(jī)蝸輪齒面強(qiáng)度不足
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝2017年07月24日 17:07
- 渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝。本文對蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要部件進(jìn)行工藝分析,制定出合理的制造方案,使渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度達(dá)到要求,為制造RV減速機(jī)提供行之有效的經(jīng)驗(yàn)。渦輪渦桿減速機(jī)與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起,扇形段輥縫調(diào)整靠四個(gè)拉桿的升降完成
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試2017年07月22日 09:24
- 渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試。蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測試:測試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力,工具采用工裝臺架,測試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗(yàn)后,渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測試過程:將RV減速機(jī)安裝在軸向負(fù)載臺架上,壓緊軸向負(fù)載工裝至300N處,通電運(yùn)行3分鐘,觀察運(yùn)行情況
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝2017年07月21日 18:09
- 渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝。蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前,有必要先進(jìn)行內(nèi)部簡單的測試,對于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來了很大幫助,下面對其中些主要性能檢測工藝作個(gè)簡單的介紹
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- [減速機(jī)圖紙]利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年07月20日 09:24
- 利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間,我們可以建立套監(jiān)測體系,及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問題,做好有計(jì)劃的修理,避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機(jī)的檢測主要有三個(gè)方面:熱、噪聲、振動(dòng),這三個(gè)因素的測量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機(jī)的使用狀態(tài)
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知2017年07月19日 12:42
- 渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差,RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障,而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因,其中齒形變化是影響蝸輪失效的個(gè)重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障,停機(jī)維修損失會更大,因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機(jī)蝸輪齒形變化故障的方法,實(shí)時(shí)監(jiān)測RV減速機(jī)的工作狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,將損失降到低
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- [減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法2017年07月14日 17:16
- RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)處于高溫、中速運(yùn)轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時(shí),蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損,發(fā)生潤滑油泄露,導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多,環(huán)境衛(wèi)生差,設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機(jī)泄露點(diǎn)處于箱體蝸桿密封端,潤滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來
- 閱讀(144) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲2017年07月13日 09:47
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝過程,可分為三大步走,蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機(jī)體的總裝配,下面就將其分為三個(gè)部分來了解下
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝2017年07月12日 18:36
- 渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝。在機(jī)械產(chǎn)品裝配中,RV減速機(jī)的裝配工藝有定的曲型性,蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工藝包括:機(jī)體的裝配工藝;蝸輪組件的裝配;蝸桿組件的裝配;機(jī)體總裝配;研齒;試車;裝聯(lián)軸器;油漆等 工作,本文介紹的方法能顯著提高RV減速機(jī)裝配的精度和效率
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)2017年07月11日 09:40
- 渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)。軸套磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)頻繁發(fā)生的故障之,而每次更換軸套需停止電機(jī)運(yùn)行,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的進(jìn)展,因此,延長軸套的使用壽命可提高RV減速機(jī)的利用率,本文就針對軸套使用壽命過短這問題展開分析,給出解決方案并進(jìn)行試驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)2017年07月10日 17:21
- 渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,并且在定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是常見的RV減速機(jī)之,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機(jī)樣,渦輪渦桿減速機(jī)也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問題
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)剖析2017年07月08日 17:08
- 渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)剖析。蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由傳動(dòng)零件(渦輪渦桿),軸和軸承,聯(lián)結(jié)零件(鍵,銷、螺栓,螺母等)、箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。單渦輪渦桿減速機(jī),可將蝸輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,蝸輪左面由軸肩位,右面用套筒軸固定,軸向固定靠平鍵和過渡配合
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