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蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預(yù)防措施

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-10-18 17:57:21    點擊數(shù):-   【

蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機主軸為二段或三個段,軸線不同心,運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)擺動,且底層密封效果不好,致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來,加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機在其下方,并且距離很近,高溫水蒸汽和豆粕粉末很容易進入RV減速機蝸輪上端滾動軸承,再加上采用的大多為普通潤滑脂潤滑,在高溫水蒸汽及雜質(zhì)作用下,潤滑油變稀、乳化流出,破壞了潤滑性質(zhì),使軸承磨損加劇,產(chǎn)生疲勞點蝕、磨損,保持架斷裂等現(xiàn)象,使RV減速機失效。蝸桿、蝸輪軸心線不垂直度偏差增大,破壞了正常的安裝精度,加速了蝸桿與蝸輪間的磨損。

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先是RV減速機蝸輪上邊緣研磨磨損:蒸脫機主軸般都比較長,它的定位主要依靠上端的軸承和軸頭的螺母來完成,長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致螺母松動,由于重量較大,壓迫蝸輪蝸桿減速器中的蝸輪軸,使軸下沉,引起傳動中蝸輪中心平面向下移動,發(fā)生偏移,蝸輪與蝸桿不能正常嚙合,使RV減速機蝸輪齒面接觸斑點變小,輪齒上邊緣局部應(yīng)力增大,蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)不正常噪音等現(xiàn)象,長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致其擦傷或研磨磨損。
其次齒面事故磨損:這個主要是由于RV減速機構(gòu)造有缺陷,零件材料的質(zhì)量不好,零件的制造和加工精度不符合要求,部件或配件安裝不正確,違反機械的安全規(guī)程和潤滑規(guī)程,修理不及時或其他意外原因所引起的,新的或修理好蝸輪蝸桿斜齒輪減速機,如果在正式使用之前不經(jīng)過跑合試車就重負(fù)荷運轉(zhuǎn),或初磨結(jié)束后沒有重新?lián)Q油也會發(fā)生事故磨損。齒面膠合磨損是較嚴(yán)重的磨損,RV減速機在沒有潤滑油或少量潤滑油的情況下,長時間運轉(zhuǎn)及重負(fù)荷起車,產(chǎn)生干摩擦,摩擦面間的相互接觸部位負(fù)荷很集中,產(chǎn)生高溫或高壓,使接觸點發(fā)生粘連,接著在外力作用下被撕裂,繼而再很集中粘聯(lián),再撕裂,其結(jié)果使摩擦面的溫度迅速升高,接觸面的磨損就更為嚴(yán)重。
預(yù)防措施:正確選擇潤滑劑:RV減速箱的滾動軸承所選用潤滑脂的滴點,必須高于其工作溫度20-30攝氏度,以提高油膜承載能力,根據(jù)工作環(huán)境,應(yīng)選用鈣鈉基潤滑脂,其滴點大于120攝氏度,適用于有水或較潮濕環(huán)境中工作的蝸輪蝸桿減速機的潤滑。由于蝸桿傳動工作狀態(tài)相對滑動速度較大,RV減速機中的蝸輪材料又較軟,如果潤滑不良就會引起嚴(yán)重的磨損和膠合破壞,所以必須合理選擇潤滑油。正確安裝:安裝時蝸輪蝸桿減速機的主動軸線和被動軸線,必須與相連結(jié)部分軸線特別是蒸脫機主軸兩段要保證同心,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求,間隙過大或過小都會影響正常嚙合,產(chǎn)生噪音和磨損。跑合和負(fù)荷試車:新安裝或修理好的RV減速機在使用之前必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車,試車跑合期,這段時間磨損速度較大,是由于機械零件加工時造成不平度容易被破壞,擦傷或磨平,形成新的不平度并繼而被破壞甚至磨平的結(jié)果。磨損速度逐漸降低到達定值后,初磨結(jié)束,應(yīng)重新?lián)Q油再投入加載運轉(zhuǎn),而后進行正常使用。http://zhuoqihui.com.cn/Products/wolunwoganjiansuji.html

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