研磨機(jī)械需要雙出軸減速機(jī)并形成3比的減速比。對于原材料的處理,有的是需要經(jīng)過打磨有的是經(jīng)過粉碎,有的是經(jīng)過混合發(fā)酵等等。不同的材料經(jīng)過不同的加工處理之后的得到不同的產(chǎn)品。那么在這過程中有一些研磨設(shè)備是比較常見的,在不久之前的一個用戶上,他們用的研磨設(shè)備需要選擇一套傳動件,此時的要求是需要雙出軸減速機(jī)并形成減速比為3的速比。那么這種情況下應(yīng)該怎么選擇齒輪減速電機(jī)匹配這樣的雙出軸減速機(jī)呢?下面就一起來看看整個選擇型號過程中應(yīng)該確定哪些參數(shù)才可以選擇出一個合適的型號。
對于用戶的要求雙出軸減速機(jī),我們先考慮使用四大系列減速機(jī)中的幾款能做到雙出軸形式的減速機(jī),在這種情況下能做到雙出軸減速機(jī)的有這么三種型號:F型減速機(jī)、K型減速機(jī)、S型減速機(jī)。這三款減速機(jī)都是可以做到雙出軸形式的,所以我們就從這三款減速機(jī)中找到一個合適的型號使用在用戶的機(jī)械設(shè)備上。而用戶的參數(shù)只有一個,那就是減速比,此時我們還需要一個參數(shù)來確定減速電機(jī)的功率應(yīng)該用多少的。用戶可以提供輸出扭矩的要求或者是輸出轉(zhuǎn)速的要求或者是設(shè)備實(shí)際的負(fù)載大小的是多少。這樣就可以選擇出一個合適的型號使用在機(jī)械設(shè)備上了。而通過我們跟用戶的交流的到的信息是,用戶設(shè)備的負(fù)載是2噸。此時我們就要通過各種公式來計(jì)算出他們實(shí)際能匹配的型號是多少了。
通過上面的兩個已知條件,我們知道齒輪減速機(jī)減速比以及設(shè)備需要的負(fù)載大小。以下的計(jì)算使用的是4P電機(jī)的參數(shù)。那么通過換算之后得到的需要減速機(jī)的輸出扭矩的參數(shù)是2000NM。那么我們就可以進(jìn)行計(jì)算了,通過公式的計(jì)算得到的輸出轉(zhuǎn)速是大概是466.66轉(zhuǎn)每分鐘,然后通過計(jì)算輸入扭矩為4.51。那么同時我們通過公式的計(jì)算得到的電機(jī)功率大概是0.66KW,所以此時我們可以選擇功率稍微大一些的0.75KW的電機(jī)。那么此時就可以對這參數(shù)性能表進(jìn)行匹配的選擇了http://zhuoqihui.com.cn/Products/WPEKSjiansudianji.html
先來看看F型減速機(jī),此時的減速機(jī)并不能形成速比為3的參數(shù),比較接近的4.16比的,能形成的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)有695轉(zhuǎn)每分鐘,所以并不是那么的合適。所以可以將這個系列的減速機(jī)排除在外了。而選擇的是直角軸減速機(jī)的話,那么比較接近的減速比是3.98的,此時的錐齒輪減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速是361轉(zhuǎn)每分鐘。也不是太合適。而使用S型減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,那么在參數(shù)上的與實(shí)際的需求相差比較遠(yuǎn),此時能做到的減速比是6.8.所以這款減速機(jī)也不是那么的合適。綜上比較合適的是K系列的減速機(jī),所以可以考慮使用K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。不同的使用場合,不同的參數(shù)需求所需要的減速機(jī)型號以及減速機(jī)系列是不一樣的,所以我們就需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇一款合適的型號使用在設(shè)備上。如果您不知道使用哪款減速機(jī)比較合適的話,可以咨詢我們的技術(shù)人員,他們會幫您選擇一款合適的型號使用在您的設(shè)備上http://zhuoqihui.com.cn/fxiliejiansuji.html
相關(guān)資訊/Related information
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦R137齒輪減速電機(jī)在物流行業(yè)的應(yīng)用
- 吊裝設(shè)備需要運(yùn)行4米一分鐘的雙出軸減速機(jī)怎么選?
- K37減速機(jī)玉米脫粒機(jī)的齒輪減速電機(jī)型號K37
- 影響NMRV130減速機(jī)精度的因素
- 小型NMRV063減速機(jī)箱體的加工方法
- R87DM63-25齒輪減速機(jī)在卷揚(yáng)機(jī)上的使用
- NMRV030減速機(jī)低溫環(huán)境調(diào)轉(zhuǎn)慢解決方案
- 影響NMRV130減速機(jī)壽命的因素
- 軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形
- 懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因