VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

RF137減速機(jī)在螺旋密煉機(jī)的選型_VEMTE傳動(dòng)。螺旋密煉機(jī)是一種聚合物和母料進(jìn)行混合的設(shè)備,尤其是在混合料中還加入有沙子,為模型沖壓機(jī)的產(chǎn)品模壓成型作前提工作的設(shè)備?，F(xiàn)在需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適的驅(qū)動(dòng)力設(shè)備去進(jìn)行工作，滿足機(jī)械設(shè)備的使用需求?，F(xiàn)在有一個(gè)用戶的需求是選擇一套使用符合螺旋密煉機(jī)裝置使用的四大系列減速機(jī)，那此時(shí)的情況下我們應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來看看螺旋密煉機(jī)電機(jī)減速器選型的一些情況。

螺旋密煉機(jī)包括有一機(jī)架,機(jī)架上安置有帶進(jìn)料斗的機(jī)筒,機(jī)簡(jiǎn)外包覆有帶加熱裝置的保溫罩殼;機(jī)筒內(nèi)軸向布置有至少一根螺桿,螺桿的進(jìn)料端通過減速機(jī)組件與電機(jī)相連,螺桿的另一端延伸至機(jī)筒的出料端部,且在機(jī)簡(jiǎn)的出料端部設(shè)置有帶有切刀組件的機(jī)頭。機(jī)筒臥置于機(jī)架上,保溫罩殼由外殼體和內(nèi)置的保溫材料組成,保溫材料包括石棉等;緊貼于機(jī)簡(jiǎn)的外壁上設(shè)置有電加熱器組成的加熱裝置 ;機(jī)簡(jiǎn)的進(jìn)料斗側(cè)安裝有與螺桿相連的、由減速器和扭力保護(hù)裝置構(gòu)成的減速器組件,該減速器組件通過皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連。扭力保護(hù)裝置包括相互套合在一起并可相互獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸和內(nèi)軸,主軸和內(nèi)軸各自通過鍵在同一側(cè)端固定連接有相鄰的主軸法蘭盤和內(nèi)軸法蘭盤,并在主軸法蘭盤和內(nèi)軸法蘭盤之間設(shè)置將兩者結(jié)合在一起的剪切銷﹔套置在內(nèi)軸外面的主軸通過大齒輪與減速器連接,內(nèi)軸與螺桿相連。減速器可以是現(xiàn)有任一滿足要求的減速器,或者是結(jié)構(gòu)組成的減速裝置;它包括一與皮帶輪同軸的、嚙合有中間齒輪的軸齒輪,與該中間齒輪同軸的中間軸齒輪與主軸上的大齒輪嚙合;皮帶輪通過皮帶與齒輪減速電機(jī)軸上相連的電機(jī)皮帶輪相連,并構(gòu)成皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，扭力保護(hù)裝置的工作過程是:電機(jī)通過皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速器連接,并通過減速器與扭力保護(hù)裝置相連,并通過扭力保護(hù)裝置將動(dòng)力傳遞給螺桿,使置于機(jī)簡(jiǎn)內(nèi)的螺桿旋轉(zhuǎn);當(dāng)螺桿工作扭矩大于設(shè)計(jì)工作扭矩時(shí),剪切銷在兩法蘭盤扭力作用下自動(dòng)斷裂,使內(nèi)軸與主軸分離,主軸仍可以旋轉(zhuǎn),而與螺桿相連在一起的內(nèi)軸失力停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而達(dá)到保護(hù)螺桿的作用。這是用戶的裝置使用伺服電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
這種情況要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下我們可以看看設(shè)備在帶負(fù)載的情況下的速度要求，以及動(dòng)力機(jī)械的配置要求,，利用這些參數(shù)計(jì)算出實(shí)際的參數(shù)去選擇合適的減速機(jī)型號(hào)，但現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的一些工作情況，那么我們此時(shí)可以先考慮一下R系列減速機(jī)的R137減速器，RF137減速機(jī)，RX137同軸減速器，RXF137減速箱等等。也可以咨詢VEMTE官網(wǎng)選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。